北美主要發(fā)電廠
系統(tǒng)
通用電氣7FA燃?xì)鉁u輪機 油品類型:美孚DTE832(ISO VG 32) 油容量:6000加侖(大約22,712升)
問題
過多的清漆的形成導(dǎo)致了閥門粘滯。清漆 主要由兩個熱機械裝置產(chǎn)生;壓力引起的 自燃是由主要潤滑油過濾器中的靜電和摻 氣所導(dǎo)致的。因其不足以使氧化物溶解, 第二類基本潤滑油進一步加劇了清漆的形 成。清漆污染引起了單元差錯,而由此導(dǎo) 致的生產(chǎn)損失,故障以及維修的花費往往 高達25,000到250,000美元。
解決方案
安裝了一臺CJC?精濾器HDU 2x27/108 MZDE,處理10 gpm(大約38升/分鐘)。這個系 統(tǒng)被用于減少和阻擋清漆。系統(tǒng)的特性在 于使用8個CJC? B 27/27濾芯,運用強大 的引力(吸收能力)來去除清漆以及顆粒 污染。
測試
安裝前的油樣被送到一個獨立的油品分析 實驗室進行測試。之后一直定期取樣并 對比結(jié)果。因為清漆顆粒物只是0.2-2微 米,所以次微米顆粒的數(shù)量成為測試關(guān) 鍵。 渦輪機從12月到5月全天運行9個小時。最 小的運行時間能允許CJC?精濾器在容器 中多次清潔油品,在六月期間,渦輪機的 運行時間增加了250小時,允許容器中極 干凈的油品在渦輪潤滑油系統(tǒng)中循環(huán)。
結(jié) 果,非常干凈的油品作為一種溶劑,從內(nèi) 表面上去除氧化物沉淀。這引起了次微米 顆粒的激增。CJC?精濾器持續(xù)的過濾在六 月底以前大大降低了顆粒物含量。
結(jié)果
通過觀察次微米顆粒數(shù)發(fā)現(xiàn)清漆的含量降 低了,同時,整個潤滑油系統(tǒng)也干凈了。 更為重要的是單元差錯被記錄下來,且減
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